ELLY (kiri) dan Zulfahmi Khairuddin
Thursday, October 15, 2009
Sunday, October 11, 2009
PANDUAN MENENTUKAN ARAH KIBLAT
Dengan menggunakan posisi zawal matahari di Kaabah. Kaedah ini adalah berpandukan kepada kedudukan matahari yang akan berada tepat pada suatu tempat. Bagaimanapun kaedah ini hanya boleh berlaku dua kali sahaja dalam setahun dalam pergerakan matahari.
Sekali apabila matahari bergerak menuju titik utara iaitu pada 28 Mei setiap tahun dan sekali lagi pada 16 Julai apabila matahari kembali ke ekuinok.
Penzawalan matahari dengan Kaabah pada waktu hampir zohor akan menyebabkan sebarang objek menjadi tegak di seluruh dunia dan ianya bersamaan dengan arah kiblat.
Mengikut hisab waktu berkenaan ialah 16:16 tengahari watu di makkah dan bersamaan 5:16 petang waktu di Malaysia. Pacakkan sebarang tiang di kawasan yang lapang untuk menentukan arah kiblat.
Tepat jam 5:16 petang bayang matahari yang jatuh itu adalah bertepatan dengan arah kiblat. Oleh kerana matahari jatuh di sebelah barat maka bayangnya adalah disebelah timur,jadi arah kiblat ialah arah yang berlawanan dari arah timur iaitu sebelah barat.
Tuesday, October 6, 2009
Nation's F1 car undergoes tests
The 1Malaysia F1 team car at the Lotus base in Norfolk, England.
Fitted with Cosworth engines and Xtrac gear
Plans for debut next year on schedule
1MALAYSIA, ONE CAR: The 1Malaysia F1 team car at the Lotus base in Norfolk, England. Fitted with Cosworth engines and Xtrac gear
ALL systems are in place for 1Malaysia F1 Team to make its debut next year.
In an exclusive interview with Malay Mail yesterday, team principal Datuk Seri Tony Fernandes said the car is being tested at the Lotus base in Norfolk, England.
He said the test crash models were also being built.
Fernandes provided several exclusive pictures of the car being worked on.
“Everything is in place and we’re ahead of schedule. The car is being tested in the wind tunnel in Norfolk and things are looking great,” he said.
Fernandes, who is also the founder of low-cost airline AirAsia, confirmed the team had signed a deal with engine manufacturers Cosworth and gearbox designers Xtrac.
“Our cars will be powered by Cosworth engines while we’re working with Xtrac for the gearbox.”
Malay Mail also received the latest design progress report from MGI Motorsports. The report stated that meetings were held with bearing supplier (Cerobear) to define the front and rear wheel bearings to the design of the power steering rack and cooling system.
Fernandes, however, did not name potential drivers for the team, better known as Team Lotus in Europe.
“Yes we did interview two drivers during the Singapore GP (last month) but I can’t reveal the names,” he added.
Nevertheless, Toyota’s seasoned driver Jarno Trulli has been highly speculated to take the main seat with London-based Fairuz Fauzy being named the second driver. Trulli has a long working relationship with Lotus technical director Mike Gascoyne and the partnership could be revived.
Gascoyne is scheduled to make a pit-stop in Kuala Lumpur early next week.
“Gascoyne will help us sort out things here, including setting up the team’s base in Sepang. He will also start planning the Malaysian Motorsports Excellence Centre in Sepang.”
Fernandes said the team’s focus at the moment was ensuring the car and crew were ready for the 2010 season.
Meanwhile, there were about 6,500 applications for various positions with the F1 team — ranging from technical to human resource.
Sunday, October 4, 2009
Vettel bangkit kejar gelaran dunia
SUZUKA, Jepun - Sebastian Vettel memenangi perlumbaan Formula Satu (F1) Grand Prix Jepun untuk kembali mencabar kejuaraan dunia manakala kelebihan Jenson Button sebagai pendahulu berkurangan kepada 14 mata ketika baki dua perlumbaan.
Kemenangan ketiga setakat ini oleh pelumba Red Bull itu membolehkan pemandu Jerman itu dipisahkan 16 mata dengan Button dari Brawn GP, yang semakin sukar untuk menghampiri kejuaraan apabila bergelut untuk menduduki tempat kelapan.
"Akhirnya kami berjaya, saya menjerit di radio... memang bagus kembali ke posisi pertama hari ini.
"Masih ada dua perlumbaan lagi. Kami datang ke sini untuk memberi saingan.
"Dengan dua baki perlumbaan, kami semakin bagus. Tugas kami sekarang adalah jelas, kami perlu mendesak diri sendiri sehingga ke tahap maksimum dan cuba untuk menang,'' kata Vettel, pelumba Jerman pertama selain daripada Schumacher yang menang tiga perlumbaan semusim.
Pencabar terdekat Button yang juga rakan sepasukannya dari Brazil, Rubens Barrichello, melintasi garisan penamat di tempat ketujuh pada perlumbaan yang berlangsung dalam cuaca cerah di Suzuka.
"Saya bergelut dengan perbezaan masa yang besar, jadi ia perlumbaan yang sukar.
''Jalan untuk saya meraih lebih satu mata berbanding Jenson di sini ialah saya perlu menduduki sesi kelayakan di depannya, dan saya gembira tentang perkara itu.
"Saya perlu menang perlumbaan seterusnya (di Brazil), menang dengan perbezaan masa yang besar,'' kata Barrichello.
Pelumba Itali, Jarno Trulli di tempat kedua bersama pasukan Toyota pada perlumbaan di tempat sendiri pasukan itu, menyamai keputusan terbaik sebelum ini, manakala pelumba McLaren Lewis Hamilton ketiga, di depan pelumba Ferrari Kimi Raikkonen.
Pemandu Jerman, Nico Rosberg kelima bersama Williams, namun keputusan itu tertakluk kepada siasatan steward perlumbaan tentang kemungkinan berlaku pelanggaran ketika dia mengekori kereta keselamatan.
Jika dihukum, ia mungkin memberikan kejuaraan dua kategori pengeluar kepada Brawn GP.
Pelumba pasukan BMW-Sauber, Nick Heidfeld di tempat keenam.
"Dia (Rosberg) meraih kelebihan empat saat daripada kedudukan saya (di belakang kereta keselamatan). Kita lihat apa akan berlaku, saya meraih satu mata, mungkin juga dua,'' kata Button.
Begitu pun, Rosberg mengaku tidak bersalah.
"Saya tidak mendapat sebarang kelebihan. Kami telah membuat analisis. Ia tiada apa-apa. Saya pasti saya melakukan perkara yang memang sepatutnya saya lakukan,'' katanya kepada BBC.
Berdasarkan keputusan selepas tamat perlumbaan, Brawn GP kurang setengah mata untuk menjadi pasukan pertama yang memastikan kejuaraan kategori pengeluar pada aksi sulung mereka dalam F1.
Mereka kini mengumpul 155 mata berbanding Red Bull 120.5 mata, dengan 36 mata maksimum masih boleh dimenangi.
Button sepatutnya dinobat juara dunia jika dia meraih lebih lima mata berbanding Barrichello, namun itu tidak menjadi kenyataan sejak kelmarin lagi apabila kedua-dua pelumba dikenakan penalti lima petak ke kebelakang.
Peluangnya terus pudar apabila dia menamatkan pusingan pertama perlumbaan di tempat ke-11, namun dia memintas pelumba BMW-Sauber Robert Kubica.
Button 'dianugerahkan' dua tempat di depan apabila pelumba McLaren, Heikki Kovalainen dan Force India, Adrian Sutil berlanggar di depannya.
Vettel selesa mendahului dari petak pertama, namun kelebihannya terganggu seketika apabila kereta keselamatan memasuki litar ketika babak akhir perlumbaan apabila pelumba Toro Rosso Jaime Alguersuari kemalangan dan keadaan itu berterusan sehingga empat pusingan terakhir.
Kemenangan ketiga setakat ini oleh pelumba Red Bull itu membolehkan pemandu Jerman itu dipisahkan 16 mata dengan Button dari Brawn GP, yang semakin sukar untuk menghampiri kejuaraan apabila bergelut untuk menduduki tempat kelapan.
"Akhirnya kami berjaya, saya menjerit di radio... memang bagus kembali ke posisi pertama hari ini.
"Masih ada dua perlumbaan lagi. Kami datang ke sini untuk memberi saingan.
"Dengan dua baki perlumbaan, kami semakin bagus. Tugas kami sekarang adalah jelas, kami perlu mendesak diri sendiri sehingga ke tahap maksimum dan cuba untuk menang,'' kata Vettel, pelumba Jerman pertama selain daripada Schumacher yang menang tiga perlumbaan semusim.
Pencabar terdekat Button yang juga rakan sepasukannya dari Brazil, Rubens Barrichello, melintasi garisan penamat di tempat ketujuh pada perlumbaan yang berlangsung dalam cuaca cerah di Suzuka.
"Saya bergelut dengan perbezaan masa yang besar, jadi ia perlumbaan yang sukar.
''Jalan untuk saya meraih lebih satu mata berbanding Jenson di sini ialah saya perlu menduduki sesi kelayakan di depannya, dan saya gembira tentang perkara itu.
"Saya perlu menang perlumbaan seterusnya (di Brazil), menang dengan perbezaan masa yang besar,'' kata Barrichello.
Pelumba Itali, Jarno Trulli di tempat kedua bersama pasukan Toyota pada perlumbaan di tempat sendiri pasukan itu, menyamai keputusan terbaik sebelum ini, manakala pelumba McLaren Lewis Hamilton ketiga, di depan pelumba Ferrari Kimi Raikkonen.
Pemandu Jerman, Nico Rosberg kelima bersama Williams, namun keputusan itu tertakluk kepada siasatan steward perlumbaan tentang kemungkinan berlaku pelanggaran ketika dia mengekori kereta keselamatan.
Jika dihukum, ia mungkin memberikan kejuaraan dua kategori pengeluar kepada Brawn GP.
Pelumba pasukan BMW-Sauber, Nick Heidfeld di tempat keenam.
"Dia (Rosberg) meraih kelebihan empat saat daripada kedudukan saya (di belakang kereta keselamatan). Kita lihat apa akan berlaku, saya meraih satu mata, mungkin juga dua,'' kata Button.
Begitu pun, Rosberg mengaku tidak bersalah.
"Saya tidak mendapat sebarang kelebihan. Kami telah membuat analisis. Ia tiada apa-apa. Saya pasti saya melakukan perkara yang memang sepatutnya saya lakukan,'' katanya kepada BBC.
Berdasarkan keputusan selepas tamat perlumbaan, Brawn GP kurang setengah mata untuk menjadi pasukan pertama yang memastikan kejuaraan kategori pengeluar pada aksi sulung mereka dalam F1.
Mereka kini mengumpul 155 mata berbanding Red Bull 120.5 mata, dengan 36 mata maksimum masih boleh dimenangi.
Button sepatutnya dinobat juara dunia jika dia meraih lebih lima mata berbanding Barrichello, namun itu tidak menjadi kenyataan sejak kelmarin lagi apabila kedua-dua pelumba dikenakan penalti lima petak ke kebelakang.
Peluangnya terus pudar apabila dia menamatkan pusingan pertama perlumbaan di tempat ke-11, namun dia memintas pelumba BMW-Sauber Robert Kubica.
Button 'dianugerahkan' dua tempat di depan apabila pelumba McLaren, Heikki Kovalainen dan Force India, Adrian Sutil berlanggar di depannya.
Vettel selesa mendahului dari petak pertama, namun kelebihannya terganggu seketika apabila kereta keselamatan memasuki litar ketika babak akhir perlumbaan apabila pelumba Toro Rosso Jaime Alguersuari kemalangan dan keadaan itu berterusan sehingga empat pusingan terakhir.
SIAPAKAH YANG LAYAK MENERIMA ZAKAT?
Zakat akan diagihkan kepada beberapa asnaf. Asnaf-asnaf tersebut ialah:
ASNAF FAKIR
Fakir ialah orang Islam yang tidak mempunyai harta hasil usaha (pekerjaan) yang halal dan layak dengannya untuk memenuhi keperluan dirinya dan tanggungannya termasuklah makanan, pakaian, tempat tinggal dan keperluan-keperluan lain.
ASNAF MISKIN
Miskin ialah orang Islam yang mempunyai harta dan hasil usaha (pekerjaan) yang halal dan layak dengannya tetapi masih tidak mencukupi untuk menanggung keperluan dirinya dan tanggungannya.
ASNAF AMIL
Orang yang dilantik / ditauliahkan oleh Sultan atau Naibnya untuk penyelenggaraan hal-hal zakat.
ASNAF MUALLAF
Orang yang baru memeluk Islam iaitu "orang yang dijinakkan hatinya" dengan diberi bantuan supaya mereka teguh mencintai Islam.
ASNAF RIQAB
Iaitu hamba mukatab yang ingin memerdekakan dirinya.
ASNAF GHARIMIN
Orang Islam yang berhutang untuk memenuhi keperluan asasi bagi permasalahan diri atau keluarga tanggungannya atau orang yang berhutang untuk menyelesaikan masalah masyarakat dan memerlukan:
Orang yang berhutang itu tidak mampu menjelaskan hutangnya.
Hutang itu hendaklah dalam perkara taat yang diharuskan syarak.
Hutang telah sampai tempoh untuk dijelaskan.
ASNAF FISABILILLAH
Fisabililah ialah tiap-tiap perbuatan / perkara yang menjurus kepada keperluan dan masalah untukmenegakkan syiar Islam.
ASNAF IBNI SABIL
Orang Islam yang kehabisan perbelanjaan dalam perjalanan atau orang yang hendak memulakan perjalanan sedangkan ia tidak mempunyai belanja dengan syarat:
Ia mengembara dari negeri tempat tinggalnya.
Pengembaraan diharuskan oleh syarak.
Subscribe to:
Posts (Atom)
.jpg)
